2012

2011

2010

2009

2008

Последние новости

24.04.2009

Главу стройфирмы подозревают в хищении 3 млн руб при реконструкции монумента "Родина мать"

ВОЛГОГРАД, 24 апреля - РИА Новости, Ирина Ильичева. Сотрудники УФСБ по Волгоградской области задержали руководителя строительной организации ЗАО "Энергетический комплекс" Сергея Полякова по подозрению в хищении свыше 3 миллионов рублей при выполнении госконтракта на реконструкцию монумента "Родина-мать зовет!" на Мамаевом кургане в Волгограде, сообщила в пятницу пресс-служба ведомства.

"Полякову предъявлено обвинение по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество, совершенное в крупном размере), предусматривающей до десяти лет лишения свободы. По решению суда Поляков находится под стражей", - говорится в сообщении.

По данным ведомства, в 2004 году волгоградская строительная организация ЗАО "Энергетический комплекс" стало победителем открытого конкурса на реконструкцию памятника-ансамбля на Мамаевом кургане в Волгограде за счет средств областного федерального бюджетов. С данной организаций был заключен госконтракт на проведение строительных работ по реконструкции мемориала, в частности, работ по облицовке постамента главного мемориала "Родина-мать зовет!".

"Следствие установило, что в ходе выполнения госконтракта на реконструкцию учредитель и фактический директор ЗАО "Энергетический комплекс" Поляков посредством завышения стоимости гранитных плит, приобретенных для облицовки постамента, и предоставления финансовых документов, содержащих ложные сведения о стоимости материалов, обманул заказчика работ - комитет по культуре администрации Волгоградской области", - отмечается в сообщении.

Ведомство отмечает, что Поляков завысил стоимость гранитных плит на сумму свыше 3 миллионов рублей и этой суммой распорядился по своему усмотрению. 

21.04.2009

Россия в 2009 году увеличит строительство автодорог на 17,4% - Левитин

МОСКВА, 21 апреля - РИА Новости. В России в 2009 году будет построено 2,7 тысячи километров автомобильных дорог, что на 17,4% больше, чем в 2008 году, сообщил во вторник РИА Новости министр транспорта РФ Игорь Левитин.

"Подводя итоги 2008 года, могу проинформировать о том, что мы построили вместе с регионами около 2,3 тысячи километров автомобильных дорог, что на 40% больше 2007 года. План 2009 года - 2,7 тысячи километров, из них тысяча километров - это федеральные дороги. Это, в основном, дороги на Дальнем Востоке, среди них дорога Чита-Хабаровск, в европейской части - это обход Санкт-Петербурга и окончательный этап строительства обходной дороги в Сочи", - сказал Левитин.

По его словам, в этом году в РФ также завершится строительство трех мостов через Волгу - в районе Ульяновска (строительство было начато в 1986 году), в Волгограде (начало строительства в 1996 году) и в Саратовской области у села Пристанное (начало строительства в 2000 году). "И у нас практически больше не останется мостов-долгостроев, которые начинались десять и более лет назад, и мы практически выйдем теперь на нормативные сроки строительства дорожной инфраструктуры", - отметил министр.

Отвечая на вопрос, какова на сегодняшний день доля дорог общего пользования, которые соответствуют техническим нормам, Левитин сообщил, что впервые она увеличилась с 34% до 38%. "И даже это 4% улучшение нормативного состояния федеральных дорог позволило нам на 13% сократить количество ДТП в зависимости от качества дорог. То есть улучшение качества дорог влияет и на дорожно-транспортную ситуацию на дорогах, поэтому в 2008 году сократилось количество ДТП за счет дорожной инфраструктуры", - отметил министр транспорта РФ.

Говоря о перспективах строительства платных дорог в РФ, он сказал, что очень важным фактом, который будет способствовать строительству таких дорог, будет принятие Госдумой пакета законов о государственной компании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор"). 

"Чтобы выходить на платные дороги, нужны механизмы привлечения частных инвестиций. С этой целью и создается государственная компания по организации строительства платных автодорог. Мы в этом году планируем подписать два концессионных соглашения по дороге Москва - Санкт-Петербург и по дороге в обход Одинцово", - сообщил Левитин.

Комитет Госдумы по строительству и земельным отношениям на заседании 16 апреля рекомендовал принять в первом чтении проект закона о государственной компании "Автодор" в новой редакции. 

Первое чтение документа запланировано на 22 апреля. Предыдущая редакция законопроекта была внесена в палату в январе и одобрена профильным комитетом, однако позже рассмотрение было отложено, после чего депутаты предложили новую редакцию этого документа.

Проект закона о госкомпании "Автодор" устанавливает ее правовое положение, порядок функционирования и управления автомобильными дорогами, а также особенности передачи компании земельных участков и распоряжения такими участками. 

Согласно тексту документа, учредителем "Автодора" выступает Российская Федерация, а деятельность компании направлена на поддержание в надлежащем состоянии и развитие сети принадлежащих ей автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры. В соответствии с проектом закона, органами управления госкомпании являются наблюдательный совет, правление и председатель правления.

Ранее Левитин сообщал, что концессионные соглашения на строительство платных автодорог Москва - Санкт-Петербург и Москва - Одинцово будут подписаны в июне текущего года.

По словам министра транспорта РФ, в ходе переговоров, которые в настоящее время ведет Минтранс РФ с победителями конкурса, обсуждается вопрос, как уменьшить риски строительства платных автодорог в связи с колебанием валютного курса, который сегодня нестабилен.

Говоря об опыте строительства платных автодорог, Левитин отметил, что Россия смотрит и на то, как этот процесс организуется в других странах. "У нас, конечно же, есть опыт европейских государств. Мы также внимательно отслеживаем опыт Китая, где федеральные дороги строятся в пропорции 50% - бюджетные средства, а 50% - кредит, который выдается государственной компании и которая после введения платности дорог возвращает этот кредит государству. Те концессии, которые мы рассматривали в ходе конкурса - это, конечно же, европейский опыт", - добавил он.

Строительство платной скоростной автомобильной дороги Москва - Петербург предусмотрено приказом министерства транспорта РФ от 31 июля 2006 года. Предполагается, что эта автомагистраль будет дублером наиболее загруженного участка федеральной автодороги М-10 "Россия".

В конце 2008 года Росавтодор принял решение о заключении с ООО "Северо-западная концессионная компания" концессионного соглашения на строительство скоростной автодороге "Москва-Петербург" на участке 15-58 километр. Ранее замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин сообщал, что "Северо-Западная концессионная компания" обещает построить участок дороги Москва - Петербург за два года. Средняя стоимость проезда по платной автодороге составит три рубля за километр. По предложению компании объем госфинансирования предполагается на уровне 23 миллиардов рублей. Общая стоимость проекта - 180 миллиардов рублей, в том числе 37,5 миллиарда рублей - из инвестиционного фонда.

Что касается дороги Москва - Одинцово, то новый платный выход на МКАД с автотрассы М1 "Беларусь" (Москва-Минск) в обход подмосковного Одинцово будет строить консорциум ОАО "Главная дорога", сформированный УК "Лидер". Стоимость этого строительства оценивается в 25 миллиардов рублей, из них 11 миллиардов рублей должно быть выделено из инвестиционного фонда.

Одним из вариантов финансирования при закрытии сделки по этому концессионному соглашению может быть выпуск инфраструктурных облигаций, которые могут быть выкуплены пенсионными фондами, которыми управляет УК "Лидер".

ОАО "Главная дорога" и Росавтодор должны были до апреля 2009 года заключить концессионное соглашение на строительство участка в обход Одинцово. 

20.04.2009

Составлен рейтинг городов РФ, в которых быстрее всего падают цены на жилье

МОСКВА, 20 апреля - РИА Новости. Рублевые цены на вторичное жилье в регионах России снизились с начала кризиса осенью 2008 года на 13,1%, в то время как средняя стоимость новостроек упала на 7,31%, говорится в аналитических материалах Ассоциации строителей России (АСР) и Союза инженеров-сметчиков. 

По данным экспертов, с начала кризиса основное падение цен на жилье в регионах РФ пришлось на первый квартал 2009 года: вторичное жилье за этот период подешевело на 8,9%, а новостройки - на 4%. 

"На начало апреля 2009 года средневзвешенное значение рублевых цен одного квадратного метра жилья эконом-класса в среднем по России составили: первичный рынок - 39,354 тысячи рублей, вторичный рынок - 43,903 тысячи рублей. При этом себестоимость строительства составляет 33,563 тысячи рублей за квадратный метр", - отмечается в материалах АСР. 

Согласно отчету, с начала кризиса сильнее всего среди регионов России цены упали в Красноярске - на 14,5% до 47,542 тысячи рублей за квадратный метр на первичном рынке и 53,037 тысячи рублей на вторичном рынке. На втором месте по падению цен - Ростов-на-Дону, где стоимость квадратного метра с начала кризиса снизилась на 12,5% - до 41,46 тысячи рублей на первичном рынке и 44,519 тысячи рублей на вторичном рынке. В Перми цены на жилье снизились на 12,3% - до 47,777 тысячи рублей за квадратный метр на первичном рынке и 48,948 тысячи рублей на вторичном рынке. 

Как подчеркивается в материалах, меньше всего в РФ подешевело эконом-жилье в Воронеже (на 2,14% - до 36,447 тысячи рублей за квадратный метр на первичном рынке и 39,542 тысячи рублей на вторичном рынке) и Москве (на 1,85% - до 114,9 тысячи рублей за квадратный метр на первичном рынке и 136,423 тысячи рублей на вторичном рынке). 

"Разная глубина снижения цен в 2009 году в российских городах определяется комплексом факторов. Падение уровня производства и реальных доходов населения увеличивает потенциал снижения цен, поэтому снижение может быть больше в городах, которые сильнее пострадали от экономического кризиса. Также усиливают потенциал снижения цен высокие объемы строительства жилья на душу населения. Более значительный потенциал снижения цен также характерен для городов, где предыдущие годы рост цен шел более интенсивно", - поясняют специалисты. 

При этом, по их мнению, следует учесть, что многие застройщики предлагают явные и скрытые скидки, беспроцентные рассрочки и иные программы стимулирования сбыта, что невозможно учесть при расчете статистики, а на вторичном рынке также сохраняется существенный разрыв между ценами предложения и ценами реальных сделок. 

"На фоне относительной стабилизации курса национальной валюты и российской экономики в целом на достигнутом "дне", наблюдается оживление рынка альтернативных сделок, сделок по обмену жилья и тому подобное, многие из которых были заморожены в период резких изменений в экономике страны. 

Возросло число "разведочных" обращений к застройщикам, агентствам недвижимости и независимым агентам", - указывается в исследовании. По прогнозам экспертов, процесс корректировки цен в ближайшие 2-3 месяца по-прежнему будет характерен для большинства регионов России и всех сегментов жилой недвижимости. 

"Однако темпы падения стоимости начнут постепенно замедляться. Летом - в начале осени рынок вступит в фазу стабилизации, а в следующем году возможен небольшой новый подъем", - добавляют они. 

15.04.2009

Саратовская область получила более 3 млрд рублей на решение жилищных проблем

САРАТОВ, 15 апреля - РИА Новости, Александр Легкий. Более 3 миллиардов рублей из средств Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства поступили в бюджет Саратовской области для долевого финансирования региональных адресных программ по проведению капитального ремонта многоквартирных домов и переселению граждан из аварийного жилищного фонда, заявил РИА Новости в среду министр строительства и ЖКХ региона Дмитрий Федотов. 

"В общей сложности это 3 миллиарда 523,5 миллиона рублей. Бюджетом области на 2009 год предусмотрен объем софинансирования в размере 216,7 миллиона рублей", - заявил министр, уточнив, что в течение ближайшего месяца деньги получат муниципальные образования региона. 

"Как и планировалось, нам удалось выбрать весь лимит средств, предусмотренный для нашей области. Это результат большой совместной работы региональной власти и муниципалитетов. Область еще не знала такого объема финансирования капитального ремонта и переселения из аварийного жилья. Сейчас важно обеспечить эффективное использование средств и проведение всех видов работ. Со стороны субъекта будет жесткий контроль за использованием средств, такой же контроль должен быть со стороны муниципалитетов", - добавил Федотов.